Kế hoạch đầu tư 30.000 trạm sạc xe điện của TMT Motors tại Việt Nam

TMT Motors, nhà phân phối xe điện Wuling tại Việt Nam, vừa công bố kế hoạch đầu tư lớn với 30.000 trạm sạc xe điện trên toàn quốc trong vòng 5 năm tới. Dự án này đánh dấu bước đi chiến lược của doanh nghiệp trong việc phát triển hệ sinh thái xe điện toàn diện tại Việt Nam, từ phương tiện đến hạ tầng hỗ trợ, nhằm thúc đẩy xu hướng điện hóa giao thông và giải quyết nút thắt về trạm sạc – vấn đề lớn nhất hiện nay của thị trường xe điện Việt Nam.

Tổng quan về kế hoạch đầu tư

Tại Đại hội cổ đông thường niên 2025 vừa diễn ra, TMT Motors đã chính thức công bố kế hoạch đầu tư phát triển 30.000 trạm sạc xe điện trên toàn quốc và thành lập Công ty Đầu tư và Kinh doanh Trạm sạc xe điện TMT. Đây là một phần trong chiến lược điện hóa giao thông của công ty, với việc bổ sung ngành nghề kinh doanh “sản xuất, lắp ráp và kinh doanh trạm sạc xe điện”.

Ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch Hội đồng quản trị TMT Motors, khẳng định rằng doanh nghiệp sẽ bắt đầu lắp đặt thí điểm các trạm sạc ở Hà Nội và TP HCM từ tháng 6 năm 2025. Mục tiêu trong năm 2025, công ty sẽ mở khoảng 200 trạm sạc, và số còn lại khoảng 28.800 trạm sẽ được hoàn thành đến hết năm 2029.

Đáng chú ý, hệ thống trạm sạc của TMT Motors sẽ không giới hạn phục vụ nội bộ mà sẽ “mở cửa” cho tất cả các xe điện của các thương hiệu khác trên thị trường. Trong bối cảnh thị trường hiện nay, chỉ có VinFast là hãng vừa bán xe điện vừa đầu tư hệ thống trạm sạc rộng khắp cả nước, nhưng chủ yếu phục vụ cho xe của hãng.

Lộ trình triển khai và đặc điểm kỹ thuật

Chiến lược hai giai đoạn

Theo kế hoạch, hệ thống 30.000 trạm sạc của TMT Motors sẽ được triển khai theo hai giai đoạn rõ rệt:

• Giai đoạn một: Tập trung lắp đặt tại các thành phố lớn và dọc theo các tuyến giao thông trọng điểm, nhằm nhanh chóng tạo độ phủ ban đầu.
• Giai đoạn hai: Mở rộng về các tỉnh thành, khu vực nông thôn, vùng sâu vùng xa, hướng tới mục tiêu phủ sóng trạm sạc trên toàn quốc.

Với tiến độ này, công ty dự kiến đến năm 2030, tổng số súng sạc mà TMT lắp đặt sẽ đạt 60.000 đơn vị, tương đương với 2 súng sạc cho mỗi trạm.

Thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn

Các trạm sạc của TMT Motors sẽ được phát triển theo các tiêu chuẩn quốc tế hiện đại:

• Áp dụng tiêu chuẩn Châu Âu (CCS2) và các tiêu chuẩn khác theo yêu cầu thị trường
• Mỗi trạm sạc được thiết kế với công suất từ 7kW trở lên
• Hệ thống sẽ đa dạng về loại hình, bao gồm trạm sạc nhanh, sạc tiêu chuẩn
• Các trạm sẽ tích hợp thêm các dịch vụ tiện ích khác ngoài chức năng sạc điện

TMT Motors hiện chưa công bố thông tin chi tiết về đơn vị cung cấp trạm sạc cũng như các thông số kỹ thuật cụ thể khác. Tuy nhiên, công ty cho biết đã liên hệ với một số nhà cung cấp trạm sạc có uy tín và đang triển khai những bước đầu cho sự hợp tác này.

Tác động kinh tế và xã hội

Việc phát triển hệ thống 30.000 trạm sạc không chỉ mang ý nghĩa kinh doanh mà còn tạo ra những đóng góp tích cực cho nền kinh tế và xã hội Việt Nam. TMT Motors kỳ vọng dự án sẽ:

• Góp phần thúc đẩy mục tiêu chuyển đổi xanh, thực hiện cam kết Net Zero 2050 của Chính phủ
• Tạo ra hàng chục nghìn việc làm mới trong lĩnh vực vận hành, bảo trì, quản lý trạm sạc
• Mở ra cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp nhỏ thông qua mô hình nhượng quyền trạm sạc
• Nâng cao trải nghiệm người dùng, giải quyết nỗi lo thiếu hụt hạ tầng sạc điện

Để hỗ trợ việc mở rộng sản xuất và quản lý hệ thống trạm sạc, TMT cũng lên kế hoạch tuyển thêm 750 công nhân, nâng tổng số lao động lên khoảng 1.260 người.

Về TMT Motors và chiến lược xe điện

TMT Motors là doanh nghiệp có bề dày xấp xỉ 47 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng xe thương mại tại Việt Nam. Năm 2023, công ty đã ký kết hợp tác chiến lược với liên doanh General Motors (GM) – (SAIC – WULING) để sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền ô tô điện của liên doanh này tại Việt Nam.

Hiện tại, TMT Motors đang phân phối hai mẫu xe điện của thương hiệu Wuling, gồm:

• Wuling Hongguang Mini EV (xe điện mini) với giá từ 197-231 triệu đồng
• Wuling Bingo (xe nhỏ cỡ B) với giá từ 399-469 triệu đồng

Theo ông Bùi Văn Hữu, các địa phương, đặc biệt các thành phố lớn đang có những hành động để hướng tới việc giảm thiểu carbon và trung hòa khí thải, nên điện hóa phương tiện là xu hướng tất yếu. Ngoài ra, dòng xe Wuling của TMT Motors cũng đã được sử dụng trong dịch vụ taxi với kết quả tích cực: sau một năm vận hành, đội xe Wuling của Let’s Go Taxi đã di chuyển tổng cộng 15 triệu km mà không phát sinh lỗi kỹ thuật.

Kết luận

Kế hoạch đầu tư 30.000 trạm sạc của TMT Motors là một bước đi chiến lược, không chỉ nhằm hỗ trợ cho việc kinh doanh xe điện của công ty mà còn góp phần phát triển hạ tầng cho toàn thị trường xe điện Việt Nam. Việc mở rộng hệ thống trạm sạc sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng xe điện, thúc đẩy xu hướng điện hóa phương tiện giao thông, đồng thời hỗ trợ thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững của đất nước.

Theo các chuyên gia, bài toán trạm sạc chính là nút thắt lớn nhất của thị trường xe điện tại Việt Nam, và việc TMT Motors tiên phong xây dựng mạng lưới trạm sạc quy mô lớn theo tiêu chuẩn quốc tế được đánh giá là bước đi giúp doanh nghiệp chiếm lĩnh thị phần và định hình vị thế trong ngành công nghiệp xe điện đầy tiềm năng này.