Ngày 27/4/2025, BYD – tập đoàn xe điện lớn nhất thế giới – đã chính thức hạ thủy và đưa vào vận hành chiếc tàu chở ô tô “khổng lồ” mang tên BYD Shenzhen. Đây không chỉ là một phương tiện vận chuyển, mà còn là biểu tượng cho tham vọng toàn cầu hóa và cam kết phát triển bền vững của BYD.
Một “gã khổng lồ” trên biển
BYD Shenzhen sở hữu những thông số ấn tượng:
- Chiều dài: 219 mét
- Chiều rộng: 37,7 mét
- Sức chứa: 9.200 xe ô tô tiêu chuẩn, thuộc nhóm tàu Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) lớn nhất thế giới hiện nay
- Tốc độ tối đa: 19 hải lý/giờ (khoảng 35 km/h)
- Số boong: 16 tầng, tương đương sức chứa của 20 sân bóng đá
Tàu được thiết kế đặc biệt để vận chuyển xe điện BYD đến các thị trường quốc tế, với chuyến đi đầu tiên chở hơn 7.000 xe điện xuất phát từ cảng Thái Thương (Giang Tô, Trung Quốc) tới Brazil.
Công nghệ xanh và hiệu quả vượt trội
Không chỉ “khủng” về kích thước, BYD Shenzhen còn gây chú ý bởi loạt công nghệ thân thiện môi trường:
- Động cơ lai LNG – diesel: Giúp giảm phát thải CO₂ tới 30% so với tàu truyền thống, đáp ứng tiêu chuẩn Tier III của IMO.
- Tái chế khí BOG: Khí bay hơi từ nhiên liệu LNG được thu hồi, tái sử dụng cho hệ thống động lực.
- Lớp sơn chống hà đặc biệt: Giảm lực cản nước, tiết kiệm nhiên liệu 5-7%.
- Hệ thống điện bờ cao áp: Khi cập cảng, tàu có thể sử dụng điện lưới, giảm phát thải về 0.
- Công nghệ giảm NOx: Hệ thống SCR/EGR giúp giảm tới 80% lượng khí thải độc hại.
Vũ khí chiến lược của BYD trong cuộc đua toàn cầu
Việc sở hữu BYD Shenzhen và kế hoạch đưa vào vận hành 8 tàu Ro-Ro trước năm 2026 giúp BYD chủ động hoàn toàn chuỗi cung ứng quốc tế:
- Giảm chi phí vận chuyển: Tự chủ logistics giúp tiết kiệm 15-20% chi phí so với thuê ngoài.
- Rút ngắn thời gian giao hàng: Thời gian vận chuyển xe từ Trung Quốc đến Nam Mỹ, châu Âu, Đông Nam Á (bao gồm Việt Nam) chỉ còn 25-30 ngày.
- Tăng năng lực xuất khẩu: Mục tiêu xuất khẩu 1 triệu xe/năm vào 2026 sẽ khả thi hơn khi BYD kiểm soát được vận tải biển.
Chuyên gia vận tải Trung Quốc đánh giá, BYD đang mở ra một “cuộc chơi mới” khi các hãng xe lớn tự đầu tư đội tàu riêng, đảm bảo chất lượng dịch vụ và chủ động mở rộng thị trường.
Tác động trực tiếp tới thị trường Việt Nam
Việt Nam là một trong những thị trường trọng điểm mà BYD hướng đến với chiến lược này. Nhờ đội tàu riêng, khách hàng Việt sẽ được tiếp cận các mẫu xe mới (như BYD Seal, Sealion 6, Sealion 8…) nhanh hơn, đa dạng hơn, và chi phí nhập khẩu cũng được tối ưu hóa.
Kết luận
BYD Shenzhen không chỉ là một con tàu, mà còn là biểu tượng cho tầm nhìn và sức mạnh công nghệ của BYD trên hành trình chinh phục thế giới. Sự kiện này đánh dấu một bước ngoặt lớn, không chỉ với BYD mà còn với ngành công nghiệp xe điện toàn cầu – nơi các hãng xe ngày càng chủ động và sáng tạo trong việc kiểm soát chuỗi cung ứng, hướng tới phát triển bền vững và giảm phát thải khí nhà kính.
Nếu bạn là người yêu công nghệ, quan tâm đến xu hướng xe điện và vận tải xanh, hãy chờ đón những chuyến hàng tiếp theo của BYD Shenzhen – “người khổng lồ” trên đại dương, mang theo giấc mơ xanh đến khắp năm châu!
